SR SAKAE X HYBRID MODOLO Anatomic bend 450/485 (仮称)メーカー: 栄輪業 (SR, SAKAE)タイプ: ドロップハンドル寸法: ブレーキ取り付け部の幅: 芯-芯450mm程度 末端部の幅: 芯-芯485mm程度, 外-外510mm程度 リーチ: 90mm程度 ドロップ: 150mm程度 クランプ部の外径: 25.4mm ※フェルール部分全て それ以外の外径: 23.6-7mm程度年代:1970〜1980年代か仮にSRサンツアー以前の栄輪業が製造したのであれば、1970年代から1980年台のものという事になるでしょう。
状況的に、海外向けに作られたシリーズだろうと考えています。
X HYBRID と言うシリーズがあった事を確認できませんが、ブラケットポジション(450mm)とドロップポジション(末端485mm)に差がある事から、マウンテンドロップ…今でいうグラベル系ハンドルの発想がある事を指しているのだろうと推測します。
特徴 ・ブレーキ取り付け部にフレアが無い (ハの字の広がりが無い) ブレーキを地面と「垂直」に取り付け可能です。
・(特にドロップ部分の)幅が広い それ応じてか、フェルールも特に長いハンドルバーのみが売却対象です。
気になる方は除去して下さい。
経年によるヤケやシミのような物があります。
返品、お値下げ等には応じかねます。
トラブル対策として、梱包〜発送の動画等を事務局や警察に提示する場合があります。
CAMPAGNOLO ZONDA C17 カンパニョーロ ゾンダ。
当時、この仕様で改めて製造する必然性がないため、矛盾を覚えません。
カンパニョーロ Cレコード イタリアン規格 80年代新品デッドストック。
フィルウッド PHILWOOD bottom bracket 108mm。
クランプ部の仕様は昔のロードレーサーや現代の小径車に準ずる25.4mmであり、バルジではなくフェルール仕上げとなっています。
【paraworks】 ホイールセット。
FULCRUM RACING 3 2WAY-FIT 前後セットリムブレーキ用。
K-90はリーチ、M-450はブレーキ取り付け部の幅を指しているのでしょう。
KIC様【新品・超軽量】HOPE RX2 フラットマウント ディスクブレーキ。
ミニトマトページCampagnolo Zonda 2way-fit。
・アナトミックベンド ドロップ部後半に僅かにフレアがあり、 握りやすそうな形状になっています。
FC-R9100 50-34 170 4iiiiパワーメーター。
CAMPAGNOLO カンパニョーロ SUPER RECORD チタンシャフト。
劣化防止と称し、中にオイルを吹き付けた記憶があります。
デュラエース 7800 コンポセット DURA-ACE。
謎のエレベーテッドチェーンステーフレーム。
文字で記載した寸法は誤差や間違いがあり得ます。
SRAM Force Etap レバー、ブレーキセット。
DE ROSA iDOLカーボン ロードバイクフレーム。
全ては写真でご判断下さい。
フルクラムレーシング4 DB 2WAY FIT タイヤ付き。
ZIPP 202 チューブラー/カーボンホイール。
発送に一〜三週間かかる場合があります。
アルテグラのFC-6800+4iiiiパワーメーター(両脚計測)。
パーツ 4iiii PRECISION DURA-ACE FC-R9100 170mm。
※別出品NITTO RM-3の記事も参考になさって下さい#ランドナー#キャンピング#パスハンター#MTB
| カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>ハンドル・ステム>>>ステム |
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| 商品の状態: | 未使用に近い","数回使用し、あまり使用感がない |
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| ブランド: | Suntour |
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| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
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| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
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| 発送元の地域: | 未定 |
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| 発送までの日数: | 4~7日で発送 |
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